S\u00ed, una manta ign\u00edfuga puede manejar una Thermal Runaway, pero no por s\u00ed sola. Puede controlar y contener los efectos de un evento de Thermal Runaway, limitando la propagaci\u00f3n de las llamas, el calor y el humo. Sin embargo, seg\u00fan nuestra experiencia (y las pruebas en vivo realizadas por Fire Isolator), una manta ign\u00edfuga no detiene la reacci\u00f3n qu\u00edmica en cadena que ocurre dentro de la bater\u00eda. Por eso, creemos firmemente que la manera m\u00e1s efectiva de detener realmente una Thermal Runaway es utilizar una manta ign\u00edfuga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos resistente a altas temperaturas, en combinaci\u00f3n con supresi\u00f3n por aerosol (Unidades de aerosol) y enfriamiento por agua nebulizada. Cuando sea seguro hacerlo, se puede usar una EV Fire Gun para perforar la bater\u00eda y enfriarla desde el interior.<\/p>\n\n\n\n
La Thermal Runaway es un proceso peligroso y autoacelerado que puede ocurrir en las bater\u00edas de iones de litio, especialmente en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV). Cuando una sola celda falla debido a un impacto, defectos de fabricaci\u00f3n o exceso de calor, puede desencadenar las celdas vecinas, provocando un r\u00e1pido aumento de temperatura y presi\u00f3n. Esto lleva a la liberaci\u00f3n de gases inflamables que pueden encenderse y crear un incendio intenso y persistente.
A diferencia de los incendios de autom\u00f3viles convencionales, un incendio en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no puede apagarse simplemente con agua. Es comparable a echar agua sobre el techo de una casa mientras el fuego est\u00e1 en la cocina: simplemente no funciona. Una vez que comienza la Thermal Runaway, el proceso contin\u00faa internamente, incluso si las llamas se suprimen temporalmente. Por eso, el enfoque debe centrarse en el control y la contenci\u00f3n, m\u00e1s que en la extinci\u00f3n inmediata.
Una manta ign\u00edfuga de alta calidad ayuda a lograr ese control. Al cubrir el veh\u00edculo, a\u00edsla el fuego del ox\u00edgeno, evita la propagaci\u00f3n de las llamas y reduce los da\u00f1os colaterales. Sin embargo, aunque mantiene la situaci\u00f3n bajo control, no detiene la reacci\u00f3n qu\u00edmica dentro de las celdas de la bater\u00eda, y es ah\u00ed donde entran en juego las herramientas de apoyo.<\/p>\n\n\n\n
El concepto Fire Isolator combina varias herramientas de extinci\u00f3n que trabajan juntas para ofrecer la respuesta m\u00e1s eficaz ante incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos:<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n hay herramientas adicionales disponibles, como nuestra c\u00e1mara t\u00e9rmica para monitorizar el calor del incendio y nuestra EV FireGun, para perforar y enjuagar el compartimento de la bater\u00eda con agua.<\/p>\n\n\n\n
En nuestra propia experiencia, usar solo una manta ign\u00edfuga puede ayudar a estabilizar un incendio en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Sin embargo, tambi\u00e9n hemos comprobado de primera mano que combinarla con supresi\u00f3n por aerosol y agua nebulizada ofrece resultados mucho mejores. Este es precisamente el objetivo del concepto Fire Isolator y la raz\u00f3n por la que lo lanzamos al mercado en 2020. Este enfoque integrado reduce significativamente las temperaturas, limita el humo y evita el riesgo de reignici\u00f3n. Da m\u00e1s tiempo a los equipos de emergencia para actuar con seguridad y garantiza que la situaci\u00f3n permanezca bajo control hasta que el veh\u00edculo pueda asegurarse completamente.
En Fire Isolator hemos comprobado que este m\u00e9todo equilibrado y en capas es la forma m\u00e1s fiable de manejar la compleja naturaleza de los incendios por Thermal Runaway en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, protegiendo a las personas, las propiedades y el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n
\u00a1Vea nuestras pruebas en vivo aqu\u00ed y compru\u00e9belo usted mismo!
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