{"id":9870,"date":"2026-09-29T09:08:57","date_gmt":"2026-09-29T09:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/fireisolator.com\/?p=9870"},"modified":"2026-09-29T14:38:58","modified_gmt":"2026-09-29T14:38:58","slug":"el-concepto-fire-isolator-demostrado-en-directo-en-skopje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fireisolator.com\/es\/el-concepto-fire-isolator-demostrado-en-directo-en-skopje\/","title":{"rendered":"El concepto Fire Isolator, demostrado en directo en Skopje"},"content":{"rendered":"\n

Fire Isolator y su socio regional Armor Plus demuestran un enfoque integral para controlar incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas de iones de litio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una reciente demostraci\u00f3n en directo celebrada en Skopje, Macedonia del Norte, ofreci\u00f3 a bomberos y profesionales de la seguridad contra incendios la oportunidad de ver en acci\u00f3n el concepto completo de contenci\u00f3n de incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Fire Isolator<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La demostraci\u00f3n pr\u00e1ctica fue organizada por nuestro propio Dirk Silvius, junto con nuestro socio regional Armor Plus<\/strong>, y tuvo lugar en la Brigada Territorial de Bomberos de Skopje. El evento se centr\u00f3 en uno de los desaf\u00edos crecientes a los que se enfrentan los servicios de bomberos y rescate en todo el mundo: c\u00f3mo controlar de forma segura el incendio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y, en particular, c\u00f3mo actuar ante una bater\u00eda de iones de litio en situaci\u00f3n de fuga t\u00e9rmica (thermal runaway).<\/p>\n\n\n\n

En lugar de depender de un \u00fanico equipo, Fire Isolator combina varias herramientas y t\u00e9cnicas en un enfoque coordinado. La prueba en directo realizada en Skopje mostr\u00f3 las diferentes fases de este concepto y c\u00f3mo funcionan conjuntamente.<\/p>\n\n\n\n

Contenci\u00f3n del incendio con la manta Fire Isolator Ultra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La demostraci\u00f3n comenz\u00f3 con el despliegue de nuestra manta ign\u00edfuga Fire Isolator Ultra<\/a><\/strong> sobre el veh\u00edculo. La manta est\u00e1 dise\u00f1ada para contener y controlar el incendio, reduciendo la radiaci\u00f3n t\u00e9rmica y ayudando a evitar que el fuego se propague a los veh\u00edculos y las infraestructuras circundantes.<\/p>\n\n\n\n

Una caracter\u00edstica importante de la manta Ultra es su permeabilidad. En lugar de atrapar completamente los gases debajo de la manta, permite que estos escapen de una manera m\u00e1s controlada. Al mismo tiempo, el agua puede atravesar la manta, lo que permite a los bomberos continuar enfriando el veh\u00edculo mientras permanece cubierto.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, una manta ign\u00edfuga no est\u00e1 dise\u00f1ada para detener por s\u00ed sola la fuga t\u00e9rmica dentro de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Su funci\u00f3n principal dentro del concepto Fire Isolator es aislar el incidente, controlar el incendio y ganar tiempo para las siguientes fases de la intervenci\u00f3n<\/strong>. Esto coincide con el enfoque publicado por Fire Isolator para la contenci\u00f3n de incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

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Supresi\u00f3n del incendio con unidades de aerosol<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La siguiente parte de la demostraci\u00f3n mostr\u00f3 el despliegue de unidades de aerosol Fire Isolator debajo de la manta<\/a><\/strong>. Las unidades de aerosol se utilizan para suprimir las llamas e interrumpir la reacci\u00f3n qu\u00edmica en cadena de la combusti\u00f3n, contribuyendo as\u00ed a reducir la intensidad y la temperatura del incendio.<\/p>\n\n\n\n

Utilizados en combinaci\u00f3n con la manta, los aerosoles constituyen una importante segunda fase de la estrategia de contenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Control de las temperaturas mediante c\u00e1maras t\u00e9rmicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante una intervenci\u00f3n en un incendio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, es esencial saber qu\u00e9 est\u00e1 ocurriendo debajo de la manta. Durante la demostraci\u00f3n se utilizaron c\u00e1maras t\u00e9rmicas<\/a><\/strong> para controlar las temperaturas y determinar si el veh\u00edculo y la bater\u00eda se estaban enfriando o si las temperaturas comenzaban a aumentar de nuevo.<\/p>\n\n\n\n

Esta informaci\u00f3n ayuda a los bomberos a determinar el siguiente paso adecuado, en lugar de depender \u00fanicamente de lo que puede observarse desde el exterior del veh\u00edculo. Por este motivo, la monitorizaci\u00f3n de la temperatura es una parte integral del m\u00e9todo Fire Isolator.<\/p>\n\n\n\n

Enfriamiento con agua nebulizada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La demostraci\u00f3n tambi\u00e9n mostr\u00f3 c\u00f3mo se puede aplicar agua nebulizada tanto alrededor como debajo del veh\u00edculo<\/strong> para reducir las temperaturas.<\/p>\n\n\n\n

El agua nebulizada puede utilizarse junto con la manta Ultra permeable, permitiendo a los bomberos enfriar el veh\u00edculo mientras se mantiene la contenci\u00f3n. El objetivo es reducir las temperaturas, disminuir la exposici\u00f3n al calor y crear condiciones m\u00e1s seguras para los equipos de intervenci\u00f3n y el entorno.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Enfriamiento directo de la bater\u00eda con la EV Fire Gun<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, la demostraci\u00f3n mostr\u00f3 la Fire Isolator EV Fire Gun<\/strong>, que permite llevar la intervenci\u00f3n un paso m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Cuando sea necesario, la EV Fire Gun puede penetrar en el compartimento de la bater\u00eda para introducir agua directamente en el paquete de bater\u00edas. Esto permite a los bomberos enfriar las celdas directamente en el origen y actuar sobre una fuga t\u00e9rmica persistente, en lugar de limitarse a enfriar el exterior del veh\u00edculo. Fire Isolator identifica la penetraci\u00f3n y el lavado de la bater\u00eda como uno de los m\u00e9todos para actuar directamente sobre una fuga t\u00e9rmica persistente y reducir el riesgo de reignici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Un concepto, m\u00faltiples herramientas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La demostraci\u00f3n de Skopje puso de manifiesto un principio importante de Fire Isolator: no existe una soluci\u00f3n basada en un \u00fanico producto para un incendio de una bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El concepto combina contenci\u00f3n, supresi\u00f3n, monitorizaci\u00f3n y enfriamiento<\/strong>, seguidos, cuando sea necesario, de una intervenci\u00f3n directa a nivel de la bater\u00eda. La manta, las unidades de aerosol, los equipos de imagen t\u00e9rmica, los aplicadores de agua nebulizada y la EV Fire Gun desempe\u00f1an cada uno una funci\u00f3n espec\u00edfica dentro de este proceso.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es proporcionar a los profesionales de emergencias las herramientas necesarias para tomar el control del incidente, minimizar los da\u00f1os colaterales y crear el tiempo y las condiciones necesarios para gestionar el veh\u00edculo de forma segura.<\/p>\n\n\n\n

Queremos agradecer a nuestro socio de Fire Isolator, Armor Plus<\/strong>, a la Brigada Territorial de Bomberos de Skopje y a todas las personas que participaron en la demostraci\u00f3n. Armor Plus tambi\u00e9n agradeci\u00f3 a la Embajada del Reino de los Pa\u00edses Bajos su apoyo al evento.<\/p>\n\n\n\n

A medida que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las bater\u00edas de iones de litio son cada vez m\u00e1s comunes, la formaci\u00f3n pr\u00e1ctica y las demostraciones en directo como esta resultan esenciales. Ver el concepto completo funcionando en condiciones realistas ayuda a los bomberos a comprender no solo qu\u00e9 herramientas est\u00e1n disponibles, sino tambi\u00e9n c\u00f3mo y cu\u00e1ndo pueden utilizarse conjuntamente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Leer el art\u00edculo original de Inovativnost<\/a><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el concepto Fire Isolator<\/a><\/p>\n\n\n\n

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