{"id":3680,"date":"2022-10-05T08:05:14","date_gmt":"2022-10-05T08:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fireisolator.com\/?p=3680"},"modified":"2024-04-03T13:48:34","modified_gmt":"2024-04-03T13:48:34","slug":"hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/","title":{"rendered":"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV"},"content":{"rendered":"\n

Hybride autobrand – Bij Fire Isolator hebben we ons voornamelijk gericht op het beheersen van EV-autobranden. Maar het is misschien interessant om te weten dat ons concept ook gebruikt kan worden voor hybride auto’s. Waarom? Omdat recente statistieken aantonen dat hybride voertuigen op de eerste plaats staan met de meeste branden per 100K verkochte auto’s.<\/p>\n\n\n\n

Wat is het verschil tussen een EV-auto en een hybride auto?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Een hybride auto is niet hetzelfde als een elektrische auto. Het verschil tussen de twee is dat een hybride voertuig twee motoren gebruikt: een ‘gewone’ motor en een elektromotor. Door de gewone motor kan de hybride auto rijden op brandstof (diesel of benzine). De auto heeft echter ook een elektromotor die kan worden opgeladen.<\/p>\n\n\n\n

\"Hybride<\/figure>\n\n\n\n

Waarom hybride auto’s meer kans hebben om in brand te vliegen dan EV-auto’s<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uit het onderzoek van AutoinsuranceEZ<\/a> blijkt dat de kans op brand in hybride auto’s groter is. Hybride auto\u2019s hebben dan ook het gevaarlijkste brandstoftype. Maar waarom? Het lijkt erop dat de aanwezigheid van een benzinemotor naast een krachtig elektrisch accusysteem de oorzaak is van de meeste problemen met hybride auto’s. De combinatie van deze twee genereert namelijk brandgevaar. De hitte die kan ontstaan door deze combinatie kan gevaarlijk zijn voor de lithium-ion batterij in de auto en mogelijk een \u2018Thermal Runaway\u2019 en dus brand veroorzaken.
<\/p>\n\n\n\n

Een hybride autobrand bestrijden met het Fire Isolator Concept<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In een van onze andere blogs<\/a> hebben we uitgelegd waarom het zo moeilijk is om een brand in een EV-auto te blussen. Je kunt je voorstellen dat het blussen van een brand in een hybride auto, met twee verschillende motoren, minstens zo moeilijk kan zijn. Gelukkig kunnen onze Fire Isolator-producten gebruikt worden voor elektrische voertuigen, inclusief hybride auto’s.

In het geval van een brand in een hybride auto op een parkeerplaats, langs de weg of op een veerboot, is het doel om de bijkomende schade tot een minimum te beperken. Specialisten met een lange staat van dienst in het bestrijden van EV-branden ontdekten dat de beste methode om een EV\/hybride brand te bestrijden is om minimale schade aan de omgeving, lading & passagiers te hebben. De conclusie? Een combinatie van verschillende methoden levert de beste resultaten op. Met deze \u2018best practice\u2019 werd het Fire Isolator-concept geboren.

Het Fire Isolator Concept bestaat uit 3 elementen die, wanneer ze samen worden gebruikt, de beste resultaten opleveren bij het bestrijden van EV- of hybride-autobranden aan boord van veerboten of in parkeergarages:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Het gebruik van een (ISO-geteste) branddeken die bestand is tegen hoge temperaturen tot 1600 graden Celsius.
    <\/li>\n\n\n\n
  2. Het gebruik van Aerosol-units die de chemische kettingreacties in de vlammen onderbreken.
    <\/li>\n\n\n\n
  3. Het gebruik van een Watermist lans<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Lees hier meer over het concept van de Fire Isolator<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Hybride autobrand – Bij Fire Isolator hebben we ons voornamelijk gericht op het beheersen van EV-autobranden. Maar het is misschien interessant om te weten dat ons concept ook gebruikt kan worden voor hybride auto’s. Waarom? Omdat recente statistieken aantonen dat hybride voertuigen op de eerste plaats staan met de meeste branden per 100K verkochte auto’s.…
    Lees verder<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-3680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geen-onderdeel-van-een-categorie"],"acf":[],"yoast_head":"\nHybride autobrand gevaren - Fire Isolator<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Is een hybride autobrand gevaarlijker dan een reguliere EV autobrand? Uit het onderzoek blijkt in ieder geval dat de kans op brand groter is.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Is een hybride autobrand gevaarlijker dan een reguliere EV autobrand? Uit het onderzoek blijkt in ieder geval dat de kans op brand groter is.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Fire Isolator\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-05T08:05:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-03T13:48:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"775\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nicky Smol\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nicky Smol\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nicky Smol\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/person\/5321ebcce7bb26529d2b53df32bbd71f\"},\"headline\":\"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV\",\"datePublished\":\"2022-10-05T08:05:14+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-03T13:48:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\"},\"wordCount\":470,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg\",\"articleSection\":[\"Geen onderdeel van een categorie\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\",\"url\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\",\"name\":\"Hybride autobrand gevaren - Fire Isolator\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-05T08:05:14+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-03T13:48:34+00:00\",\"description\":\"Is een hybride autobrand gevaarlijker dan een reguliere EV autobrand? Uit het onderzoek blijkt in ieder geval dat de kans op brand groter is.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg\",\"width\":775,\"height\":400,\"caption\":\"hybrid car\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/\",\"name\":\"FIRE\u26a1\ufe0fISOLATOR\",\"description\":\"The solution to isolate EV car fires\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Blomsma Signs & Safety\",\"url\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"Blomsma Signs & Safety\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/person\/5321ebcce7bb26529d2b53df32bbd71f\",\"name\":\"Nicky Smol\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ec6d3aa245a2d90c4710852b059464349eb8040f7139d127bb47e7dcedb447a5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ec6d3aa245a2d90c4710852b059464349eb8040f7139d127bb47e7dcedb447a5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Nicky Smol\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hybride autobrand gevaren - Fire Isolator","description":"Is een hybride autobrand gevaarlijker dan een reguliere EV autobrand? Uit het onderzoek blijkt in ieder geval dat de kans op brand groter is.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV","og_description":"Is een hybride autobrand gevaarlijker dan een reguliere EV autobrand? Uit het onderzoek blijkt in ieder geval dat de kans op brand groter is.","og_url":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/","og_site_name":"Fire Isolator","article_published_time":"2022-10-05T08:05:14+00:00","article_modified_time":"2024-04-03T13:48:34+00:00","og_image":[{"width":775,"height":400,"url":"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nicky Smol","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Nicky Smol","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/"},"author":{"name":"Nicky Smol","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/person\/5321ebcce7bb26529d2b53df32bbd71f"},"headline":"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV","datePublished":"2022-10-05T08:05:14+00:00","dateModified":"2024-04-03T13:48:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/"},"wordCount":470,"publisher":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg","articleSection":["Geen onderdeel van een categorie"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/","url":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/","name":"Hybride autobrand gevaren - Fire Isolator","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg","datePublished":"2022-10-05T08:05:14+00:00","dateModified":"2024-04-03T13:48:34+00:00","description":"Is een hybride autobrand gevaarlijker dan een reguliere EV autobrand? Uit het onderzoek blijkt in ieder geval dat de kans op brand groter is.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#primaryimage","url":"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg","contentUrl":"https:\/\/fireisolator.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hybrid-car.jpg","width":775,"height":400,"caption":"hybrid car"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/hybride-autobrand-en-waarom-de-kans-op-brand-groter-is-dan-bij-een-ev\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hybride autobrand \u2013 en waarom de kans op brand groter is dan bij een EV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/","name":"FIRE\u26a1\ufe0fISOLATOR","description":"The solution to isolate EV car fires","publisher":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#organization","name":"Blomsma Signs & Safety","url":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"Blomsma Signs & Safety"},"image":{"@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/person\/5321ebcce7bb26529d2b53df32bbd71f","name":"Nicky Smol","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ec6d3aa245a2d90c4710852b059464349eb8040f7139d127bb47e7dcedb447a5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ec6d3aa245a2d90c4710852b059464349eb8040f7139d127bb47e7dcedb447a5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Nicky Smol"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3680"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3681,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680\/revisions\/3681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}