{"id":7894,"date":"2025-10-16T08:37:12","date_gmt":"2025-10-16T08:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/fireisolator.com\/?p=7894"},"modified":"2025-10-16T08:37:12","modified_gmt":"2025-10-16T08:37:12","slug":"kan-een-branddeken-thermal-runaway-aan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fireisolator.com\/nl\/kan-een-branddeken-thermal-runaway-aan\/","title":{"rendered":"Kan een branddeken Thermal Runaway aan?"},"content":{"rendered":"\n

Ja \u2013 een branddeken kan een Thermal Runaway aan, maar niet zelfstandig. Het kan de effecten van een Thermal Runaway-incident onder controle houden en beperken, waardoor de verspreiding van vlammen, hitte en rook wordt verminderd. Toch blijkt uit onze ervaring (en uit live tests uitgevoerd door Fire Isolator) dat een branddeken de chemische kettingreactie binnenin de batterij niet stopt. Wij zijn er dan ook van overtuigd dat de meest effectieve manier om een Thermal Runaway daadwerkelijk te stoppen, is door een hittebestendige EV-branddeken te gebruiken in combinatie met aerosolverneveling (Aerosol Units) en watermistkoeling. Zodra het veilig is, kan vervolgens een EV Fire Gun worden ingezet om de batterij te doorboren en van binnenuit te koelen.
<\/p>\n\n\n\n

Thermal Runaway en batterijbranden begrijpen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Thermal Runaway is een gevaarlijk en zichzelf versnellend proces dat kan optreden in lithium-ionbatterijen, vooral in elektrische voertuigen (EV\u2019s). Wanneer \u00e9\u00e9n cel uitvalt door een impact, productiefout of oververhitting, kan dit naburige cellen activeren, waardoor temperatuur en druk snel oplopen. Dit leidt tot de vrijgave van brandbare gassen die kunnen ontbranden en een intense, langdurige brand veroorzaken.

In tegenstelling tot conventionele autobranden kan een EV-brand niet eenvoudig met water worden geblust. Het is vergelijkbaar met water op het dak van een huis gooien terwijl de brand in de keuken woedt \u2013 het werkt simpelweg niet. Zodra Thermal Runaway begint, blijft het proces intern doorgaan, zelfs als de vlammen tijdelijk worden onderdrukt. Daarom moet de focus liggen op beheersing en indamming, in plaats van directe blussing.

Een hoogwaardige branddeken helpt om die controle te cre\u00ebren. Door het voertuig af te dekken, wordt de brand ge\u00efsoleerd van zuurstof, de verspreiding van vlammen voorkomen en nevenschade beperkt. Toch be\u00ebindigt de deken de chemische reactie in de batterijcellen niet \u2013 en precies daar komen ondersteunende middelen om de hoek kijken.
<\/p>\n\n\n\n

De rol van de branddeken binnen het Fire Isolator-concept<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Het Fire Isolator-concept combineert meerdere brandbestrijdingsmiddelen die samen zorgen voor de meest effectieve aanpak bij EV-branden:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. De Fire Isolator EV-branddeken houdt de vlammen en hitte onder controle. Deze is getest tot 1600\u00b0C en gecertificeerd volgens ISO EN 13501-1 en NFPA 701, wat garandeert dat hij ook onder extreme omstandigheden goed presteert. Onze Ultimate<\/a>– en Economy<\/a>-dekens zijn gemaakt van een \u2018ademend\u2019 type geweven silica (97%) dat dampen door de deken laat ontsnappen. Dit vermindert drastisch het risico op een deflagratie of explosie onder de deken.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Aerosol Units<\/a> worden onder de deken geplaatst om de vlammen te onderdrukken door het verbrandingsproces te onderbreken, de temperatuur te verlagen en de chemische reactie te vertragen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Watermist<\/a> wordt toegepast onder het voertuig (om het batterijpakket van onderaf te koelen) of over de deken heen om het voertuig af te koelen en de uitstoot van giftige dampen en rook te verminderen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Er zijn ook aanvullende hulpmiddelen beschikbaar, zoals onze thermische camera om de hitte van de brand te monitoren en onze EV FireGun om het batterijcompartiment te penetreren en met water te doorspoelen.<\/p>\n\n\n\n

        Wat we hebben geleerd in de praktijk<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Uit onze eigen ervaring blijkt dat het gebruik van alleen een branddeken kan helpen om een elektrische autobrand te stabiliseren. Toch hebben we ook uit eerste hand ervaren dat de combinatie met Aerosol Units en watermist veel betere resultaten oplevert. Dit is precies het doel van het Fire Isolator-concept en de reden waarom we het in 2020 op de markt hebben gebracht. Deze ge\u00efntegreerde aanpak verlaagt de temperatuur aanzienlijk, beperkt rookontwikkeling en voorkomt herontsteking. Het geeft hulpdiensten meer tijd om veilig te handelen en zorgt ervoor dat de situatie onder controle blijft totdat het voertuig volledig veiliggesteld kan worden.

        Bij Fire Isolator hebben we gezien dat deze evenwichtige, gelaagde methode de meest betrouwbare manier is om de complexe aard van Thermal Runaway-branden in elektrische voertuigen aan te pakken \u2013 en zo mensen, eigendommen en het milieu te beschermen.<\/p>\n\n\n\n

        Bekijk hier onze live tests om het zelf te zien!<\/p>\n\n\n\n

        \n