Explicación de las unidades de aerosol
Un aerosol es un dispositivo portátil y ligero que puede utilizarse durante un incendio para reducirlo significativamente. Los primeros intervinientes y los bomberos lo utilizan principalmente en incendios de clase A, B y C. Les permite activarlo en el lugar de los hechos y lanzarlo a la zona del incendio. A continuación, el dispositivo se activará automáticamente y, en función del volumen del espacio, ayudará a reducir el fuego.
¿Cómo funciona exactamente la unidad de aerosol?
La unidad de aerosol consta de un cuerpo que almacena el compuesto que forma el aerosol. Las sustancias activas de la unidad de aerosol son micropartículas sólidas (nitrato potásico para ser exactos) que llenan completamente el compartimento y permanecerán allí durante un tiempo considerable. El dispositivo funciona como un anticatalizador y, como resultado, se drenará la energía del fuego.
Para activar el dispositivo, hay que enderezar los extremos de las clavijas y tirar de la clavija hacia fuera. Cuando lo haga correctamente, oirá un chasquido. Esto significa que la unidad está activada y empezará a producir aerosol al cabo de unos 8 segundos.
En 25 segundos, la unidad se descargará. Tenga en cuenta que el tiempo de retención (o tiempo antes del reencendido) depende de la fuga y de la cantidad de gr/m3 que se introduzca. El tiempo medio de retención es de 30 minutos. Lógicamente, cuanto menor sea el volumen (en m3) del espacio, mayor será el tiempo de retención.
El soporte situado en el lateral del dispositivo facilitará la sujeción de la unidad de aerosol y su lanzamiento al fuego.
Asegúrese siempre de mantener una distancia de seguridad.
Aerosoles para controlar los incendios de vehículos eléctricos
Cuando se utilizan nuestras unidades de aerosol para controlar incendios de vehículos eléctricos, el dispositivo funciona mejor cuando se utiliza en combinación con nuestra manta ignífuga y lanza de agua nebulizada.
Nuestras diversas pruebas en vivo nos han demostrado que el uso de unidades de aerosol funcionan mejor en incendios de coches (EV) cuando se lanzan debajo del vehículo, después de que una manta ignífuga haya sido colocada sobre él. De esta forma, las sustancias activas del dispositivo permanecerán bajo la manta y se introducirán en el vehículo en llamas.
La lanza de agua nebulizada puede ayudar a humedecer la manta ignífuga, dificultando aún más la salida de las sustancias en aerosol de debajo de la manta.
Importante saber
Aunque una concentración normal de partículas de aerosol puede considerarse segura para la salud, la inhalación de las micropartículas puede causar molestias a corto plazo. Por lo tanto, debe evitarse una exposición innecesaria.
Para los primeros intervinientes:
A su llegada, informe a los bomberos y otras partes interesadas sobre el despliegue de
DSPA-5.
Para los bomberos:
Los posibles puntos calientes pueden provocar la reignición una vez ventilado el aerosol. Utilice una cámara
para identificar posibles puntos calientes y extinguirlos con un agente extintor adecuado.
extintor adecuado.