¿QUÉ ES FIRE
ISOLATOR?
FIRE⚡️ISOLATOR es una empresa certificada ISO 9001 de los Países Bajos, especializada en soluciones profesionales para el aislamiento y la extinción de incendios en vehículos eléctricos, desarrolladas junto con profesionales de bomberos mediante pruebas en vivo y experiencia operativa real.
No existe una única solución para controlar o extinguir incendios en vehículos eléctricos, algo que todo bombero con experiencia en incendios de baterías de iones de litio comprenderá. Por ello, FIRE⚡️ISOLATOR ofrece un concepto completo de respuesta ante incendios de vehículos eléctricos enfocado en Aislamiento, Contención, Refrigeración y Extinción.
Nuestro probado portafolio de productos incluye:
• Mantas ignífugas para EV para aislamiento inmediato, gestión de gases y limitación de la propagación del fuego
• Unidades de aerosol de nitrato de potasio y soluciones Water Mist para contención, refrigeración y neutralización de gases
• La EV Firegun para apoyo directo en la extinción de baterías
Los incendios en vehículos eléctricos requieren una combinación de métodos debido a la complejidad e imprevisibilidad del thermal runaway de las baterías de iones de litio. En muchos casos graves, el vehículo finalmente deberá ser sumergido en agua. Sin embargo, el concepto FIRE⚡️ISOLATOR permite a los servicios de emergencia tomar medidas críticas con antelación para reducir significativamente los daños, la radiación térmica, la propagación del humo, los riesgos de escalada y el impacto operativo.
El concepto FIRE⚡️ISOLATOR ha sido ampliamente probado en escenarios realistas y cuenta con la confianza de profesionales de todo el mundo como una solución eficaz para gestionar incidentes de incendios en vehículos eléctricos.
El concepto FIRE⚡️ISOLATOR consta de varios elementos probados y demostrados que, utilizados conjuntamente, ofrecen los mejores resultados en la lucha contra los incendios de VE en aparcamientos, garajes o transbordadores:
| 1. | El uso de nuestra manta ignífuga resistente a altas temperaturas (hasta 2050 grados C°, probada según la norma DIN 91489, ISO EN 13501-1 y NFPA701) para aislar y controlar el fuego y evitar daños colaterales. Tenga en cuenta que una manta por sí sola NO apagará el fuego en la batería. Proporciona control de la situación. |
| 2. | El uso de unidades de aerosol , que interrumpe las reacciones químicas en cadena que se producen en las llamas y suprime el fuego dando lugar a una mayor reducción de la temperatura. |
| 3. | El uso de una lanza de agua nebulizada para rociar una niebla de agua sobre la manta con el fin de reducir los gases tóxicos y el humo y mantener el vehículo eléctrico refrigerado. |
| 4. | Cámara de imagen térmica . |
| 5. | Formación en este concepto. |
| 6. | El uso de nuestra EV Firegun para penetrar y enjuagar el compartimento de la batería con agua o un recipiente de inmersión para sumergir el coche durante varios días para evitar la reignición. |
LA HISTORIA DE FIREISOLATOR
Las ventas de vehículos eléctricos (VE) se han disparado en los últimos años, con crecimiento en los tres principales mercados automovilísticos: China, Estados Unidos y Europa. Las ventas aumentaron enormemente y, según diversos estudios, seguirán haciéndolo en los próximos años:
A medida que se vendan más y más vehículos eléctricos en todo el mundo, es probable que su implicación en incidentes de tráfico aumente a medida que se incremente su presencia en la carretera. La ignición o explosión no deseada de las celdas de las baterías durante la carga también es una amenaza para el medio ambiente y el entorno.
El concepto del método FIRE⚡️ISOLATOR para limitar los daños causados por los incendios de vehículos eléctricos surgió cuando socios con una larga trayectoria en el sector europeo de los transbordadores se reunieron tras recibir varias preguntas del sector sobre la mejor manera de hacer frente a los incendios de vehículos eléctricos durante la navegación. Como estos expertos eran conscientes de que los incendios provocados por litio son extremadamente difíciles de extinguir, T-ISS Safety Suppliers inventó otro concepto completamente nuevo: FIRE⚡️ISOLATOR.
En lugar de extinguir el incendio de litio por todos los medios, se propuso aislar el fuego para ganar un tiempo valioso para llegar a un lugar seguro donde se pueda descargar el vehículo y almacenarlo en un lugar seguro sin causar daños adicionales a otros coches. La misma idea sirve para ganar tiempo adicional cuando se produce un incendio de un coche eléctrico en un aparcamiento (subterráneo). Combatir los incendios de coches eléctricos con el concepto de aislador de incendios es un método probado y demostrado para minimizar los daños colaterales de los incendios de coches eléctricos.
Partiendo de esta base, el concepto de FIRE⚡️ISOLATOR puede resumirse en «ganar el mayor tiempo posible para limitar los daños colaterales». En noviembre de 2021 y marzo de 2022, bomberos profesionales y expertos de toda Europa probaron con éxito las tácticas necesarias para ello en coches con motor de combustión normal y vehículos eléctricos en el Nordjyllands Beredskab (centro de formación en seguridad e incendios) de Dinamarca. Después de esas pruebas iniciales, el concepto fue probado a fondo por cuerpos de bomberos de los Países Bajos, Canadá, Japón, Tailandia, Taiwán, Corea, Eslovenia y Eslovaquia.
FIREISOLATOR: Desarrollado a partir de pruebas en condiciones reales
En FIRE⚡ISOLATOR, la experiencia de primera mano constituye la base de nuestros productos y de nuestro concepto de contención. Hemos realizado más de 15 pruebas de incendio en condiciones reales con vehículos híbridos, vehículos totalmente eléctricos y baterías de iones de litio en fuga térmica (thermal runaway). Estas pruebas, realizadas junto con bomberos profesionales y nuestros distribuidores de todo el mundo, nos permiten probar, validar y mejorar continuamente nuestras soluciones.
Una de nuestras primeras pruebas tuvo lugar en el Fire & Safety Training Center de Dinamarca. Allí probamos el concepto FIRE⚡ISOLATOR bajo la supervisión de bomberos profesionales y aprendimos cómo minimizar los daños colaterales provocados por incendios de vehículos eléctricos en ferris, aparcamientos y en la vía pública.
En FIRE⚡ISOLATOR, las características de nuestros productos y nuestras recomendaciones se basan en los resultados de las pruebas y en su aplicabilidad práctica. Nuestro conocimiento procede de la experiencia directa: observar lo que ocurre en situaciones reales de incendio, aprender de los resultados y utilizar esas conclusiones para seguir mejorando nuestros productos y el concepto en su conjunto.
Creemos en demostrar, no solo en explicar. Los visitantes pueden ver en nuestro sitio web vídeos de nuestras pruebas de incendio en condiciones reales y comprobar el concepto FIRE⚡ISOLATOR en acción.
