¿Puede una manta ignífuga manejar una Thermal Runaway?
Sí, una manta ignífuga puede manejar una Thermal Runaway, pero no por sí sola. Puede controlar y contener los efectos de un evento de Thermal Runaway, limitando la propagación de las llamas, el calor y el humo. Sin embargo, según nuestra experiencia (y las pruebas en vivo realizadas por Fire Isolator), una manta ignífuga no detiene la reacción química en cadena que ocurre dentro de la batería. Por eso, creemos firmemente que la manera más efectiva de detener realmente una Thermal Runaway es utilizar una manta ignífuga para vehículos eléctricos resistente a altas temperaturas, en combinación con supresión por aerosol (Unidades de aerosol) y enfriamiento por agua nebulizada. Cuando sea seguro hacerlo, se puede usar una EV Fire Gun para perforar la batería y enfriarla desde el interior.
Comprender la Thermal Runaway y los incendios de baterías
La Thermal Runaway es un proceso peligroso y autoacelerado que puede ocurrir en las baterías de iones de litio, especialmente en los vehículos eléctricos (EV). Cuando una sola celda falla debido a un impacto, defectos de fabricación o exceso de calor, puede desencadenar las celdas vecinas, provocando un rápido aumento de temperatura y presión. Esto lleva a la liberación de gases inflamables que pueden encenderse y crear un incendio intenso y persistente.
A diferencia de los incendios de automóviles convencionales, un incendio en un vehículo eléctrico no puede apagarse simplemente con agua. Es comparable a echar agua sobre el techo de una casa mientras el fuego está en la cocina: simplemente no funciona. Una vez que comienza la Thermal Runaway, el proceso continúa internamente, incluso si las llamas se suprimen temporalmente. Por eso, el enfoque debe centrarse en el control y la contención, más que en la extinción inmediata.
Una manta ignífuga de alta calidad ayuda a lograr ese control. Al cubrir el vehículo, aísla el fuego del oxígeno, evita la propagación de las llamas y reduce los daños colaterales. Sin embargo, aunque mantiene la situación bajo control, no detiene la reacción química dentro de las celdas de la batería, y es ahí donde entran en juego las herramientas de apoyo.
El papel de la manta ignífuga en el concepto Fire Isolator
El concepto Fire Isolator combina varias herramientas de extinción que trabajan juntas para ofrecer la respuesta más eficaz ante incendios de vehículos eléctricos:
- La manta ignífuga para EV de Fire Isolator contiene las llamas y el calor. Está probada hasta 1600°C y certificada según ISO EN 13501-1 y NFPA 701, garantizando un rendimiento fiable incluso en condiciones extremas. Nuestras mantas Ultimate y Economy están fabricadas con un tejido de sílice trenzado (97%) de tipo “transpirable” que permite que los vapores se liberen a través de la manta. Esto reduce drásticamente el riesgo de deflagración o explosión bajo la manta.
- Las Unidades de aerosol se colocan debajo de la manta para suprimir las llamas interrumpiendo el proceso de combustión, reduciendo la temperatura y ralentizando la reacción química.
- El agua nebulizada se aplica bajo el vehículo (para enfriar el paquete de baterías desde abajo) o sobre la manta para enfriar el coche y minimizar los humos y vapores tóxicos.
También hay herramientas adicionales disponibles, como nuestra cámara térmica para monitorizar el calor del incendio y nuestra EV FireGun, para perforar y enjuagar el compartimento de la batería con agua.
Lecciones aprendidas en el campo
En nuestra propia experiencia, usar solo una manta ignífuga puede ayudar a estabilizar un incendio en un vehículo eléctrico. Sin embargo, también hemos comprobado de primera mano que combinarla con supresión por aerosol y agua nebulizada ofrece resultados mucho mejores. Este es precisamente el objetivo del concepto Fire Isolator y la razón por la que lo lanzamos al mercado en 2020. Este enfoque integrado reduce significativamente las temperaturas, limita el humo y evita el riesgo de reignición. Da más tiempo a los equipos de emergencia para actuar con seguridad y garantiza que la situación permanezca bajo control hasta que el vehículo pueda asegurarse completamente.
En Fire Isolator hemos comprobado que este método equilibrado y en capas es la forma más fiable de manejar la compleja naturaleza de los incendios por Thermal Runaway en vehículos eléctricos, protegiendo a las personas, las propiedades y el medio ambiente.
¡Vea nuestras pruebas en vivo aquí y compruébelo usted mismo!