Fire Isolator’s erster Blick auf die neue DIN SPEC 91489: Ein vorgeschlagener neuer deutscher Standard für EV-Brandschutz

Da Elektrofahrzeuge (EVs) im Automobilsektor zunehmend an Bedeutung gewinnen, ist es entscheidend, die spezifischen Brandrisiken, die mit ihnen einhergehen, anzugehen. Die DIN SPEC 91489:2024-11 ist der erste offizielle Standard für Löschdecken in Deutschland, der speziell zur Bekämpfung von EV-Bränden entwickelt wurde. Damit wird ein verlässlicher Rahmen für gleichbleibende Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit in diesem Bereich geschaffen.

Auch wenn dies einen wichtigen Schritt zur Anhebung des allgemeinen Qualitätsniveaus von EV-Löschdecken darstellt, muss beachtet werden, dass eine Löschdecke allein nicht ausreicht, um einen EV-Brand erfolgreich einzudämmen. Dafür sind zusätzliche Methoden wie Kaliumaerosol-Einheiten und Wassernebel erforderlich, um das Feuer erfolgreich zu kontrollieren und die Kollateralschäden zu begrenzen. Der Anwendungsbereich dieser neuen DIN SPEC 91489 ist jedoch ausschließlich auf Fahrzeuglöschdecken als Produkt beschränkt und enthält keine spezifischen Vorgaben zur Eindämmung von EV-Bränden im Allgemeinen. Das Eindämmen von EV-Bränden umfasst mehr als nur den Einsatz einer Decke und erfordert Methoden, Verfahren, Schulung und Ausrüstung in Kombination.

Die Bedeutung der DIN SPEC 91489:2024-11 für die Sicherheit von EV-Löschdecken

Wie wir in den letzten Jahren mitgeteilt haben, stellt der Umstieg auf EVs eine neue Herausforderung für die Brandsicherheit dar: Lithium-Ionen-Batteriebrände, die dafür bekannt sind, schwer zu löschen zu sein. Diese Brände, die durch thermisches Durchgehen (thermal runaway) ausgelöst werden, können auch nach scheinbarer Kontrolle wieder aufflammen, was herkömmliche Löschmethoden unwirksam macht. Die DIN SPEC 91489:2024-11 trägt dazu bei, indem sie detaillierte Kriterien für Löschdecken festlegt, die diesen extremen Bedingungen standhalten können und unter der intensiven Hitze und chemischen Belastung, die für EV-Brände typisch sind, sowohl zuverlässig als auch robust bleiben. Entwickelt in Zusammenarbeit mit der deutschen Automobil-, Feuerwehr- und Notfallbranche, stellt dieser Standard sicher, dass nur streng getestete und hochwertige Decken zertifiziert werden.

Fire Isolator’s Engagement für die DIN SPEC 91489-Standards

Bisher führte das Fehlen eines speziellen Standards dazu, dass Käufer unsicher über die Zuverlässigkeit von Löschdecken für EV-Brände waren. Die DIN SPEC 91489:2024-11 ändert dies, indem sie einen klaren Standard bietet, der den Käufern hohe Leistung und Sicherheit gewährleistet. Fire Isolator unterstützt diese Entwicklung voll und ganz und stellt Löschdecken her, die diese neuen Anforderungen genau erfüllen. Da sich die Mobilitäts- und Sicherheitsanforderungen weiterentwickeln, setzt sich Fire Isolator dafür ein, wirksame Lösungen zu entwickeln, die die einzigartigen Sicherheitsherausforderungen von Lithium-Ionen-Batteriebränden adressieren.

Anwendbar für die Automobil- und Sicherheitsindustrie

Die deutsche DIN SPEC 91489 (hier ansehen) schafft Klarheit für Interessengruppen in verschiedenen Branchen, einschließlich der Automobilindustrie, des Brandschutzes, der Lagerhaltung, der Logistik und des Flottenmanagements. Durch klare Richtlinien beseitigt sie die Unsicherheiten rund um EV-Löschdecken und bietet einen zuverlässigen Standard, der die Sicherheit in den Vordergrund stellt und die fortlaufende Erweiterung der EV-Infrastruktur unterstützt. Diese Entwicklung ist von großer Bedeutung, um öffentliche Räume, Arbeitsumgebungen und Transportaktivitäten sicherer zu machen, da die Welt zunehmend auf Elektrofahrzeuge umsteigt.

Wichtige Kriterien der DIN SPEC 91489:2024-11

Die DIN SPEC 91489 enthält mehrere Anforderungen, von denen wir die wichtigsten auflisten:

• Allgemeine Anforderungen
  Eigenschaften wie Schlaufen, Größe der Decke, Lagerung usw. werden erwähnt.
  
• Thermische Beständigkeit
  Die DIN SPEC erfordert eine minimale ISO13591-1-Klassifizierung B. Die Fire Isolator-Löschdecken haben jedoch eine höhere (die höchste) Klassifizierung: A1.
  
• Mechanische Stabilität
  Widerstand gegen Schneiden, Stabilität der Schlaufen usw.
  
• Elektrostatische Ladung
• Schutz vor elektrischem Schlag
• Chemische Beständigkeit
• Kennzeichnungen
• Herstellerinformationen
• Mindestinhalt des Prüfberichts
  
• Schulung für den Einsatz durch Ersthelfer
  Die DIN SPEC 91489 verlangt, dass Löschdecken schnell und einfach von zwei geschulten Einsatzkräften eingesetzt werden können, die persönliche Schutzausrüstung und Atemschutzgeräte tragen.

Zusammengefasst ist die neue DIN SPEC 91489:2024-11 eine gute Initiative, um eine Qualitätsanforderung für EV-Löschdecken einzuführen. Ein EV-Brand erfordert jedoch mehr als nur eine Decke, weshalb Fire Isolator sich darauf konzentriert, ein vollständiges Spektrum an Produkten und Verfahren anzubieten, um nicht nur das Feuer mit einer Decke zu isolieren, sondern auch die Flammen unter der Decke zu reduzieren, indem Kaliumaerosol-Einheiten und Wassernebelgeräte eingesetzt werden, um das Fahrzeug zu kühlen und die (manchmal) giftigen Dämpfe und den Rauch, die vom Fahrzeug ausgehen, zu mindern.

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