Fire Isolator’s eerste reactie op de nieuwe DIN SPEC 91489: Een voorgestelde nieuwe Duitse norm voor EV-brandveiligheid

Naarmate elektrische voertuigen (EV’s) centraal komen te staan in de auto-industrie, is het aanpakken van hun unieke brandrisico’s cruciaal. DIN SPEC 91489:2024-11 is de eerste officiële norm voor branddekens in Duitsland, speciaal ontworpen om EV-branden te bestrijden. Het biedt een betrouwbaar kader voor consistente kwaliteit, betrouwbaarheid en veiligheid op dit gebied.

Hoewel dit een belangrijke stap is om het kwaliteitsniveau van EV-branddekens te verhogen, moet worden opgemerkt dat een deken alleen niet voldoende is om een EV-brand effectief te beheersen. Hiervoor zijn aanvullende methoden nodig, zoals kaliumaerosol-units en watermist, om de brand succesvol te beheersen en de bijkomende schade te beperken.

Het bereik van deze nieuwe DIN SPEC 91489 is echter beperkt tot autobranden als product, zonder specifieke vermelding van het beheersen van EV-branden in het algemeen. Het beheersen van EV-branden gaat verder dan alleen het inzetten van een deken en bestaat uit methoden, procedures, training en uitrusting samen.

Het belang van DIN SPEC 91489:2024-11 voor EV-branddekenveiligheid

Zoals we de afgelopen jaren hebben gedeeld, brengt de verschuiving naar EV’s een nieuwe brandveiligheidsuitdaging met zich mee: lithium-ionbatterijbranden, die berucht moeilijk te blussen zijn. Deze branden, aangedreven door thermal runaway, kunnen opnieuw oplaaien, zelfs na schijnbaar te zijn beheerst, waardoor conventionele methoden ineffectief zijn. DIN SPEC 91489:2024-11 draagt bij door gedetailleerde criteria te bieden voor branddekens die bestand zijn tegen deze zware omstandigheden, en zorgt ervoor dat ze betrouwbaar en robuust zijn onder de intense hitte en chemische blootstelling die typisch zijn voor EV-branden. Deze norm is ontwikkeld door samenwerking tussen de Duitse auto-, brandweer- en noodhulpsectoren en garandeert dat alleen zorgvuldig geteste, hoogwaardige dekens certificering ontvangen.

Fire Isolator’s inzet voor DIN SPEC 91489-normen

Voorheen zorgde de afwezigheid van een specifieke norm voor onzekerheid bij kopers over de betrouwbaarheid van branddekens voor EV-branden. DIN SPEC 91489:2024-11 brengt hierin verandering door een duidelijke norm te bieden die kopers zekerheid geeft over hoge prestaties en veiligheid. Fire Isolator ondersteunt deze ontwikkeling volledig door branddekens te maken die nauw aansluiten bij deze nieuwe eisen. Naarmate mobiliteits- en veiligheidsbehoeften evolueren, blijft Fire Isolator zich inzetten voor het ontwikkelen van effectieve oplossingen die de unieke veiligheidsuitdagingen van lithium-ion batterijbranden aanpakken.

Toepassing voor de auto- en veiligheidsindustrie

De Duitse DIN SPEC 91489 (hier te bekijken) biedt duidelijkheid aan belanghebbenden in diverse sectoren, waaronder de auto-industrie, brandveiligheid, opslag, logistiek en wagenparkbeheer. Door duidelijke richtlijnen te stellen, worden de onzekerheden rond EV-branddekens weggenomen. Dit biedt een betrouwbare standaard voor branddekens, die prioriteit geeft aan veiligheid en de verdere uitbreiding van EV-infrastructuur ondersteunt. Deze ontwikkeling is belangrijk om openbare ruimtes, werkplekken en transportactiviteiten veiliger te maken nu de wereld steeds meer overstapt op elektrische voertuigen.

Belangrijkste criteria van DIN SPEC 91489:2024-11

DIN SPEC 91489 bevat verschillende vereisten, waarvan we de belangrijkste voor u opsommen:

• Algemene vereisten
  Kenmerken zoals lussen, de grootte van de deken, opslag, etc. worden vermeld.
• Thermische weerstand
  De DIN SPEC vereist minimaal een ISO13591-1 klasse B, maar de Fire Isolator-dekens hebben een hogere (de hoogste) classificatie: A1.
• Mechanische stabiliteit
  Weerstand tegen snijden, stabiliteit van de lussen, etc.
• Elektrostatische lading
• Bescherming tegen elektrische schokken
• Chemische bestendigheid
• Markeringen
• Fabrikantinformatie
• Minimuminhoud van het testrapport
• Training in implementatie voor eerstehulpverleners
  De DIN SPEC 91489 vereist branddekens die snel en gemakkelijk kunnen worden ingezet door twee getrainde hulpverleners die beschermende kleding en ademhalingsapparatuur dragen.

Samengevat is de nieuwe DIN SPEC 91489:2024-11 een goed initiatief om een kwaliteitsdrempel te introduceren voor EV-branddekens. Echter, een EV-brand vraagt om meer dan alleen een deken, en daarom richt Fire Isolator zich op een compleet spectrum van producten en procedures om niet alleen de brand te isoleren met een deken, maar ook om de vlammen onder de deken te bedwingen door het inzetten van kaliumaerosol-units en watermistapparatuur om de auto te koelen en de (soms) giftige dampen en rook te onderdrukken.

Lees meer over ons Fire Isolator-concept hier.
Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie en prijsaanvragen: sales@fireisolator.com.