Elektrische autobranden op parkeergarages van winkelcentra en vliegvelden

Elektrische autobranden bij winkelcentra – Elektrische voertuigen (EV’s) worden steeds populairder dankzij hun milieuvriendelijke voordelen en technologische vooruitgang. Deze stijgende populariteit brengt echter ook nieuwe uitdagingen met zich mee, met name op het gebied van brandveiligheid. Voor degenen die parkeerplaatsen beheren in de buurt van of onder winkelcentra en luchthavens, is het van groot belang om de risico’s en ‘best practices’ voor het omgaan met EV-branden te begrijpen.

Recente EV-branden in parkeergarages van winkelcentra en luchthavens

Naarmate het gebruik van elektrische voertuigen blijft toenemen, nemen ook de incidenten van branden waarbij deze elektrische voertuigen betrokken zijn toe. Recente gebeurtenissen hebben de specifieke uitdagingen en gevaren van EV-branden aan het licht gebracht, vooral in drukbezochte gebieden zoals winkelcentra en parkeergarages op luchthavens.

Recente incidenten:

• London’s Luton Airport
  Op 10 oktober 2023 werd een parkeergarage op de Londense luchthaven Luton getroffen door een brand die grote schade veroorzaakte. Dit incident illustreerde de ernstige impact die EV-branden kunnen hebben in gebieden met veel verkeer, vooral wanneer ze zich voordoen in structuren die niet specifiek ontworpen zijn om zulke intense branden aan te kunnen. (AP news)​
  
• Fashion Outlets of Chicago, Rosemont, Illinois
  Op 18 januari 2024 vloog een EV in brand in de parkeergarage van de Fashion Outlets of Chicago. De brandweer reageerde snel en slaagde erin het vuur in te dammen voordat het zich kon verspreiden en aanzienlijke schade kon aanrichten. Dit incident onderstreepte de noodzaak van een snelle reactie en effectieve brandbestrijdingssystemen in parkeergarages.

• San Diego, Kettner Boulevard
  In maart 2024 raakten drie hybride luchthaven-shuttle-voertuigen beschadigd nadat een lithium-ion batterij vlam had gevat in een parkeergarage, aldus de brandweer van San Diego. Brandweerlieden zeiden dat het ongeveer een half uur duurde – wat ambtenaren omschreven als een “verlengde tijd” – om de branden te blussen vanwege de batterijen. Er werd een ploeg gevaarlijke stoffen opgeroepen.
  

Uitdagingen bij het blussen Elektrische autobranden bij winkelcentra en vliegvelden

EV-branden zijn notoir moeilijk te blussen in vergelijking met conventionele voertuigbranden. Verschillende factoren dragen bij aan deze uitdaging, zoals hoge temperaturen, het risico op herontsteking en giftige dampen. Daarom is het belangrijk om de risico’s van EV-branden te beperken, vooral in winkelcentra en parkeergarages op luchthavens waar veel auto’s dicht op elkaar geparkeerd staan.

Naast regelmatig onderhoud en inspectie van laadstations moeten deze parkeergarages worden voorzien van geavanceerde branddetectie- en bestrijdingssystemen, zoals ons Fire Isolator-concept. Meer over ons concept voor het bestrijden en isoleren van EV-autobranden vind je hier.

Natuurlijk bieden we ook training in ons Fire Isolator-concept. Deze training omvat het begrijpen van de specifieke risico’s van EV’s en het weten hoe het Fire Isolator-concept en de producten gebruikt moeten worden.

We raden brandweerkorpsen aan om te investeren in gespecialiseerde apparatuur die ontworpen is om om te gaan met EV-branden, zoals onze blusdeken die bestand is tegen temperaturen tot 1600 °C, aerosol-units en een watermistlans om de auto verder af te koelen.

De uitdagingen waarmee we werden geconfronteerd tijdens de recente incidenten die we eerder hebben gedeeld (en dit waren slechts enkele van de vele) tonen de noodzaak van dergelijke apparatuur aan.

Onze aanbevelingen voor beleid en regelgeving

Om de veiligheid te verbeteren en het risico op EV-branden in openbare parkeergarages in de buurt van winkelcentra en luchthavens te verminderen, vinden we geactualiseerde veiligheidsvoorschriften specifiek voor EV essentieel. Deze voorschriften zouden moeten bestaan uit:

• Richtlijnen voor de installatie en het onderhoud van EV-laadstations
• Vereisten voor geavanceerde branddetectie- en bestrijdingssystemen
• Trainingsnormen voor personeel en hulpverleners over EV-brandprotocollen
• Het hebben van de juiste uitrusting, zoals de producten van Fire Isolator, om EV-autobranden te bestrijden en nevenschade te minimaliseren en ook training in dit concept.

Het aanmoedigen van sectoroverschrijdende samenwerking tussen autobedrijven, brandweerkorpsen en facilitair managers kan ook helpen bij het ontwikkelen van betere veiligheidsnormen en responsstrategieën.

Het Fire Isolator Concept om Elektrische autobranden bij winkelcentra te voorkomen

Naarmate het gebruik van EV blijft toenemen, neemt ook de noodzaak toe om de unieke brandrisico’s van deze voertuigen aan te pakken. Het Fire Isolator Concept integreert verschillende bewezen elementen die samenwerken om de meest effectieve manier te bieden om EV-autobranden te isoleren:

• Een branddeken voor auto’s die bestand is tegen hoge temperaturen: Deze brandwerende deken is bestand tegen temperaturen tot 1600 °C/2900 °F en biedt zowel isolatie als controle over de brand terwijl bijkomende schade wordt voorkomen.

• Kalium Aerosol Units onderbreken de chemische kettingreacties in vlammen en onderdrukken de brand, wat leidt tot een aanzienlijke verlaging van de temperatuur.

• Een watermistlans om over de blusdeken te sproeien om giftige dampen en rook te verminderen en de auto gekoeld te houden.

• Warmtebeeldcamera: Dit hulpmiddel helpt hulpverleners om de situatie nauwkeurig in te schatten.

• De juiste training om het Fire Isolator Concept effectief toe te passen.

Word dealer!

Fire Isolator maakt wereldwijd een snelle groei door en we zijn verheugd om u de kans te geven om deel uit te maken van ons succesverhaal. Door Fire Isolator-dealer te worden, loopt u voorop in de innovatie van EV-brandveiligheid.

Geïnteresseerd om één van onze dealers te worden? Neem dan contact met ons op via e-mail: sales@fireisolator.com