Kann eine Löschdecke eine Thermal Runaway bewältigen?

Ja – eine Löschdecke kann eine Thermal Runaway bewältigen, aber nicht allein. Sie kann die Auswirkungen eines Thermal-Runaway-Ereignisses eindämmen und kontrollieren, wodurch die Ausbreitung von Flammen, Hitze und Rauch begrenzt wird. Nach unserer Erfahrung (und basierend auf Live-Tests von Fire Isolator) stoppt eine Löschdecke jedoch nicht die chemische Kettenreaktion im Inneren der Batterie. Wir sind daher überzeugt, dass der effektivste Weg, eine Thermal Runaway tatsächlich zu stoppen, darin besteht, eine hitzebeständige EV-Löschdecke in Kombination mit Aerosolunterdrückung (Aerosol Units) und Wassernebelkühlung einzusetzen. Sobald es sicher ist, kann anschließend eine EV Fire Gun verwendet werden, um die Batterie zu durchdringen und sie von innen zu kühlen.

Thermal Runaway und Batteriebrände verstehen

Thermal Runaway ist ein gefährlicher, sich selbst beschleunigender Prozess, der in Lithium-Ionen-Batterien auftreten kann – insbesondere in Elektrofahrzeugen (EVs). Wenn eine einzelne Zelle aufgrund von Aufprall, Produktionsfehlern oder Überhitzung ausfällt, kann sie benachbarte Zellen auslösen. Dadurch steigen Temperatur und Druck rapide an, was zur Freisetzung brennbarer Gase führt, die sich entzünden und ein intensives, langanhaltendes Feuer verursachen können.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugbränden lässt sich ein EV-Brand nicht einfach mit Wasser löschen. Es ist vergleichbar damit, Wasser auf das Dach eines Hauses zu gießen, während das Feuer in der Küche brennt – das funktioniert einfach nicht. Sobald eine Thermal Runaway begonnen hat, setzt sich der Prozess im Inneren fort, selbst wenn die Flammen vorübergehend unterdrückt werden. Deshalb sollte der Fokus auf Kontrolle und Eindämmung liegen, nicht auf sofortiger Löschung.

Eine hochwertige Löschdecke hilft, diese Kontrolle zu erreichen. Durch das Abdecken des Fahrzeugs wird das Feuer vom Sauerstoff isoliert, die Ausbreitung der Flammen verhindert und Begleitschäden werden reduziert. Dennoch beendet die Decke die chemische Reaktion in den Batteriezellen nicht – hier kommen unterstützende Werkzeuge ins Spiel.

Die Rolle der Löschdecke im Fire Isolator-Konzept

Das Fire Isolator-Konzept kombiniert mehrere Brandbekämpfungswerkzeuge, die zusammen die effektivste Reaktion auf EV-Brände ermöglichen:

1. Die Fire Isolator EV-Löschdecke enthält Flammen und Hitze. Sie ist bis 1600°C getestet und nach ISO EN 13501-1 und NFPA 701 zertifiziert, wodurch sie auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Unsere Ultimate– und Economy-Decken bestehen aus einem „atmungsaktiven“ Gewebe aus 97 % gewebtem Siliciumdioxid, das Dämpfe durch die Decke entweichen lässt. Dies verringert das Risiko einer Verpuffung oder Explosion unter der Decke erheblich.
2. Aerosol Units werden unter der Decke eingesetzt, um die Flammen zu unterdrücken, den Verbrennungsprozess zu unterbrechen, die Temperatur zu senken und die chemische Reaktion zu verlangsamen.
3. Wassernebel wird unter dem Fahrzeug (um das Batteriepaket von unten zu kühlen) oder über der Decke angewendet, um das Fahrzeug abzukühlen und die Emission giftiger Dämpfe und Rauchentwicklung zu reduzieren.

Zusätzliche Werkzeuge sind ebenfalls verfügbar, wie zum Beispiel unsere Wärmebildkamera zur Überwachung der Brandtemperatur und unsere EV FireGun, um das Batteriefach zu durchdringen und mit Wasser zu spülen.

Erfahrungen aus der Praxis

Aus unserer eigenen Erfahrung hat sich gezeigt, dass die alleinige Verwendung einer Löschdecke helfen kann, einen Elektrofahrzeugbrand zu stabilisieren. Wir haben jedoch auch aus erster Hand erfahren, dass die Kombination mit Aerosolunterdrückung und Wassernebel deutlich bessere Ergebnisse liefert. Genau das ist das Ziel des Fire Isolator-Konzepts und der Grund, warum wir es 2020 auf den Markt gebracht haben. Dieser integrierte Ansatz senkt die Temperaturen erheblich, reduziert Rauch und verhindert eine mögliche Wiederentzündung. Er verschafft Einsatzkräften mehr Zeit, sicher zu handeln, und sorgt dafür, dass die Situation unter Kontrolle bleibt, bis das Fahrzeug vollständig gesichert werden kann.

Bei Fire Isolator haben wir festgestellt, dass diese ausgewogene, mehrschichtige Methode der zuverlässigste Weg ist, um die komplexe Natur von Thermal-Runaway-Bränden in Elektrofahrzeugen zu bewältigen – und so Menschen, Eigentum und die Umwelt zu schützen.

Sehen Sie sich hier unsere Live-Tests an, um sich selbst zu überzeugen!