Primera perspectiva de Fire Isolator sobre la nueva DIN SPEC 91489: Una propuesta de nueva norma alemana para la seguridad contra incendios en vehículos eléctricos (VE)
A medida que los vehículos eléctricos (VE) ocupan un lugar central en la industria automotriz, abordar sus riesgos únicos de incendio es fundamental. DIN SPEC 91489:2024-11 ha surgido como el primer estándar oficial para mantas ignífugas en Alemania, diseñado para combatir incendios de VE, creando un marco confiable para una calidad, confiabilidad y seguridad consistentes en este ámbito.
Aunque esto marca un paso importante en elevar el nivel de calidad general de las mantas ignífugas para VE, es importante destacar que una manta por sí sola no es suficiente para contener exitosamente un incendio en un VE. Para ello, se necesitan más métodos, como unidades de aerosol de potasio y niebla de agua, para controlar y aislar el incendio y limitar los daños colaterales. El alcance de esta nueva DIN SPEC 91489 se limita únicamente a las mantas ignífugas para vehículos, como producto, y no menciona la contención de incendios en VE en general. Contener incendios en VE implica más que desplegar una manta y consiste en métodos, procedimientos, capacitación y equipo en conjunto.
La importancia de DIN SPEC 91489:2024-11 para la seguridad de mantas ignífugas en VE
Como hemos compartido en los últimos años, la transición hacia los VE representa un nuevo desafío en seguridad contra incendios: los incendios de baterías de iones de litio, que son notoriamente difíciles de extinguir. Estos incendios, impulsados por una fuga térmica, pueden reavivarse incluso después de haber sido aparentemente controlados, lo que hace que los métodos convencionales sean ineficaces. DIN SPEC 91489:2024-11 contribuye proporcionando criterios detallados para las mantas ignífugas que pueden soportar estas condiciones exigentes, asegurando que sean confiables y robustas bajo el intenso calor y la exposición química típicos de los incendios en VE. Desarrollado a través de la colaboración entre los sectores automotriz, de extinción de incendios y de respuesta a emergencias de Alemania, este estándar garantiza que solo las mantas de alta calidad y rigurosamente probadas reciban la certificación.
Compromiso de Fire Isolator con las normas DIN SPEC 91489
Anteriormente, la falta de un estándar dedicado dejaba a los compradores inseguros sobre la fiabilidad de las mantas ignífugas para incendios en VE. DIN SPEC 91489:2024-11 cambia esto al proporcionar un estándar claro que garantiza a los compradores un alto rendimiento y seguridad. Fire Isolator respalda plenamente este desarrollo, creando mantas ignífugas que cumplen estrechamente con estos nuevos requisitos. A medida que evolucionan las necesidades de movilidad y seguridad, Fire Isolator se compromete a avanzar en soluciones efectivas que aborden los desafíos de seguridad únicos de los incendios en baterías de iones de litio.
Aplicable para las industrias automotriz y de seguridad
La DIN SPEC 91489 (consulte aquí) alemana proporciona claridad para los interesados en diversas industrias, incluidas la automotriz, la seguridad contra incendios, el almacenamiento, la logística y la gestión de flotas. Al establecer pautas claras, elimina las incertidumbres en torno a las mantas ignífugas para VE, ofreciendo un estándar confiable que prioriza la seguridad y respalda la expansión continua de la infraestructura de VE. Este desarrollo es importante para hacer que los espacios públicos, los entornos laborales y las operaciones de transporte sean más seguros a medida que el mundo adopta cada vez más los vehículos eléctricos.
Criterios clave de DIN SPEC 91489:2024-11
DIN SPEC 91489 contiene varios requisitos, de los cuales enumeramos los más importantes:
- Requisitos generales
Características como correas de lazos, tamaño de la manta, almacenamiento, etc., se mencionan. - Resistencia térmica
La DIN SPEC requiere un mínimo de clasificación ISO13591-1 clase B; sin embargo, las mantas de Fire Isolator tienen una clasificación más alta (la más alta): A1. - Estabilidad mecánica
Resistencia al corte, estabilidad de las correas de lazos, etc. - Carga electrostática
- Protección contra descargas eléctricas
- Resistencia química
- Marcado
- Información del fabricante
- Contenido mínimo del informe de prueba
- Capacitación en despliegue para los primeros respondedores
DIN SPEC 91489 requiere mantas ignífugas que puedan ser desplegadas rápida y fácilmente por dos respondedores capacitados que usen equipo de protección personal y aparatos de respiración.
En resumen, la nueva DIN SPEC 91489:2024-11 es una buena iniciativa para introducir un umbral de calidad para las mantas ignífugas para VE. Sin embargo, un incendio en un VE requiere más que una manta, y por eso Fire Isolator se enfoca en ofrecer un espectro completo de productos y procedimientos para no solo aislar el incendio con una manta, sino también reducir las llamas bajo la manta desplegando unidades de aerosol de potasio y dispositivos de niebla de agua para enfriar el vehículo y reducir los (a veces) vapores y humos tóxicos que emanan del vehículo.
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