Hoe ontstaat een EV autobrand?

Volgens het Londense duurzaamheidsadviesbureau ERM voor het Environmental Defense Fund zal de autosector wereldwijd de komende jaren meer dan een half biljoen dollar uitgeven om nieuwe elektrische voertuigen te ontwikkelen. Alleen al in de VS hebben 13 autofabrikanten plannen aangekondigd om meer dan 75 miljard dollar te spenderen aan het openen van fabrieken voor elektrische voertuigen in zes staten. Voor het milieu zijn deze cijfers natuurlijk geweldig. Maar een toename van elektrische voertuigen brengt ook bepaalde risico’s met zich mee. Wat gebeurt er bijvoorbeeld als een EV-auto in brand vliegt? En hoe ontstaat een EV autobrand uberhaupt?

Hoe ontstaat een EV-auto in brand?

Hoe ontstaat een EV autobrand? Hoewel gegevens aantonen dat EV-autobranden zeldzamer zijn dan gewone autobranden, branden EV-auto’s heter en langer. Maar hoe vliegt een EV-auto precies in brand? Elektrische voertuigen worden aangedreven door een batterij die af en toe moet worden opgeladen. De meeste branden in elektrische voertuigen ontstaan wanneer de batterij geladen wordt. Wanneer een cel van de batterij oververhit raakt, kan deze in een proces terechtkomen dat ’thermische runaway’ wordt genoemd. Dit betekent in feite dat de cellen zichzelf steeds heter en heter maken, heel snel. Ze ontsteken de andere cellen in de batterij, waardoor de hele batterij vlam vat. Lithiumbatterijen kunnen zelfs opnieuw ontbranden nadat ze zijn gedoofd.

Wat is een lithium batterij?

Een lithium-ionaccu (Li-ion) is een geavanceerde accutechnologie die lithiumionen gebruikt als een belangrijk onderdeel van de elektrochemie. Lithiumbatterijen worden vaak gebruikt in elektrische voertuigen, vooral vanwege de hoge energiedichtheid en lange levensduur. Maar ondanks hun technologische belofte hebben lithiumbatterijen nog steeds een aantal tekortkomingen, vooral op het gebied van veiligheid. De batterijen hebben de neiging om oververhit te raken en kunnen gezondheidsproblemen veroorzaken wanneer giftige gassen vrijkomen.

Meer over lithium batterijen leest u hier.

Waarom is water niet voldoende om een EV-autobrand te blussen?

Zoals we al eerder zeiden, als een cel van een lithiumbatterij oververhit raakt, vliegt uiteindelijk de hele batterij in brand. Als een lithiumbatterij eenmaal in brand staat, is deze heel moeilijk te blussen. Dit komt omdat lithium-ion-accu’s heftig reageren op water. Het zal uren, misschien zelfs dagen duren om de batterij met alleen water te blussen. In de tussentijd kunnen gevaarlijke giftige gassen uit de batterij gezondheidsproblemen veroorzaken voor mensen in de buurt van de brand. Daarom is alleen water gebruiken gewoon niet de oplossing.

Onze oplossing

Na jarenlange ervaring in de veiligheidssector hebben we het Fire Isolator-concept bedacht. Dit concept, dat veelvuldig door ons en onze dealers is getest, helpt je om EV-autobranden effectief onder controle te houden. Geïnteresseerd in ons snelgroeiende concept? Lees hier meer over onze belangrijkste producten.